液氧是co2的情況為液體時的液態(tài)。

它在航空航天、潛水艇和汽體工業(yè)生產(chǎn)上面有關(guān)鍵運(yùn)用，為淡藍(lán)色液態(tài)，并具備強(qiáng)順磁性物質(zhì)，關(guān)鍵化學(xué)性質(zhì)為一般標(biāo)準(zhǔn)氣壓（101.325kPa）下相對密度1.141t/m3（1141公斤/m3），凝點(diǎn)50.5K（-222.65°C），沸點(diǎn)90.188K（-182.96°C）。

液氧具備普遍的工業(yè)生產(chǎn)和醫(yī)藥學(xué)主要用途。工業(yè)生產(chǎn)上生產(chǎn)制造液氧的方式是對液態(tài)空氣開展分餾。液氧的總澎漲比較高達(dá)860:1，由于這一優(yōu)勢它在當(dāng)代被廣泛運(yùn)用于工業(yè)化生產(chǎn)和國防層面。

因為它的超低溫特點(diǎn)，液氧會使其觸碰的化學(xué)物質(zhì)越來越十分脆。液氧也是十分強(qiáng)的還原劑：有機(jī)化合物在液氧中強(qiáng)烈點(diǎn)燃。一些化學(xué)物質(zhì)若被長期滲入液氧很有可能會發(fā)生發(fā)生爆炸，包含瀝清。

在航天航空中，液氧是一種關(guān)鍵的還原劑，一般與液氫或汽油（二者做為氧化劑）配搭應(yīng)用。一些初期的彈道導(dǎo)彈選用液氧做為還原劑，如V2（液氧-乙醇）和R-7（液氧-汽油）。在做為火箭燃料時，液氧能為汽車發(fā)動機(jī)出示很高的比沖。此外，相對性于另一種普遍的火箭燃料組成 四氧化二氮- 偏二甲肼，液氧的幾類配搭方式清理環(huán)境保護(hù)（肼類化合物有有毒）。

汽態(tài)氧由液氧經(jīng)氣化而成，液氧 化學(xué)元素符號為O2，呈淡藍(lán)色，沸點(diǎn)為-183℃，制冷到-218.8℃變成小雪花狀的淺藍(lán)色固態(tài)，液氧的相對密度（在沸點(diǎn)時）為1.14g/cm3。液氧還有一個有意思的特性是能夠被磁石所吸引?。?

火災(zāi)危險性

液氧不是可燃性的，但它能明顯地燃燒，火災(zāi)危險性為甲乙級。它和燃料觸碰一般也不可以起火，假如二種液態(tài)碰在一起，液氧將造成液態(tài)燃料的制冷并凝結(jié)。凝結(jié)的燃料和液氧的混合物對碰撞是比較敏感的，在充壓狀況下經(jīng)常變?yōu)榘l(fā)生爆炸。有二種種類的燃燒反應(yīng)，這在于氧和燃料的混和比和打火狀況：一種是燃料和液氧在混和時沒有發(fā)生起火，可是這類混合物當(dāng)打火或遭受機(jī)械設(shè)備碰撞時要發(fā)生 爆轟；另一種液氧與燃料相互之間觸碰以前或觸碰時點(diǎn)燃早已逐漸，起火或點(diǎn)燃并隨著有不斷的發(fā)生爆炸。燃燒反應(yīng)的抗壓強(qiáng)度在于燃料的特性。

發(fā)生爆炸危險因素

全部燃燒物（包含氣、液、固）和液氧混和時展現(xiàn)發(fā)生爆炸危險因素，這類混合物經(jīng)常因為靜電感應(yīng)、機(jī)械設(shè)備碰撞、火花放電和其他相近的功效，尤其是當(dāng)混合物被凝結(jié)時常常能發(fā)生發(fā)生爆炸。

當(dāng)液氧囤積在封閉系統(tǒng)中，而又不可以隔熱保溫，則很有可能發(fā)生工作壓力毀壞，當(dāng)溫度上升到-118.4℃而又不提升工作壓力，則液氧不可以保持液體狀態(tài)，若卸壓不立即，也會造成 物理爆炸。液氧囤積在2個閘閥中間，可造成 管道的強(qiáng)烈毀壞。假如co2不泄出或工作壓力不適度清除，當(dāng)冷藏?zé)o效時，將造成 貯工作人員受凍

因為液氧的沸點(diǎn)極低，為-183℃，當(dāng)液氧發(fā)生“跑、冒、滴、漏”安全事故時，一旦液氧飛濺到的人的肌膚上把造成比較嚴(yán)重的受凍安全事故。

氧中毒

空氣中氧氣約占21%。過熱蒸汽下，當(dāng)氧的濃度值超出40%時，有可能引起氧中毒，吸進(jìn)40%~60%的吸氧濃度的混合氣時，會發(fā)生胸骨后不適、輕咳，從而胸悶氣短，胸骨后灼熱感和呼吸不暢，干咳加重；比較嚴(yán)重時發(fā)生浮腫，乃至發(fā)生呼吸窘迫綜合征。吸進(jìn)吸氧濃度80%之上時，發(fā)生臉部肌肉抽搐、暈厥、心力衰竭而身亡。長期性處在血氧60kpa~100kpa(等同于吸氧濃度40%）的自然環(huán)境下，可發(fā)生眼危害，情況嚴(yán)重可雙目失明。

箱的毀壞，真空泵筒夾貯箱中的真空泵無效。假如系統(tǒng)軟件不可以受附加負(fù)荷，則會造成揮發(fā)加快和排盡系統(tǒng)軟件毀壞。